仟江水商业电讯（4月16日 北京 社会民生）截止2019年底，国网累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个，当年新增0.78万个。国网计划安排充电桩建设投资27亿元，预计新增充电桩7.8万个。国网在新冠肺炎特殊时期积极响应国家“新基建”号召，重新大力投建充电桩，2020年新增充电桩数量将达到2019年10倍，极大幅度超出市场预期。国金证券今日研报观点具体如下：

国家电网首批充电桩投资项目已经启动，呈现项目分布广、专用充电场景丰富特征。首批充电桩项目投资金额为3.6亿元，126个项目分布在18个省（直辖市），地理分布较广；同时这些项目涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施，相比过去有更多更为丰富的专用充电场景。

国家电网将着力提升车联网车桩连接数量，并将加快“共建共享”商业模式和技术应用创新。根据国网2020年重点工作任务安排“国网将大力拓展专用车充电市场，积极推广智能有序充电，车联网平台接入充电桩100万个，覆盖80%以上市场和用户”，接入充电桩数量今年翻倍非常具有挑战性，要完成该目标除了覆盖绝大部分公用桩以外，必须同时接入更多私人桩。3月15日，国网电动汽车服务有限公司发布消息称，国家电网正式开展“寻找合伙人”活动，除了以各类方式合作共建公用充电桩以外，国网也提出引入私人桩共享充电资源模式，国网、南网跟随特锐德等充电运营民营企业推行“开放共享”的合伙人模式，也有望加速商业模式创新和普及。此外，国网在社区有序充电的推广应用、V2G技术的加速研发和应用、车联网平台的加速推广，都将推动充电技术智能化、数字化进程。
　

南方电网近期发布4年总计251亿超大规模充电桩投资计划。同时南方电网也发布了未来4年投资计划：拟投入251亿元（其中2020年将大投资12亿元）建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上（截止2019年底3.16万个，累计投资31.8亿元），今年3月份南网也同时向社会推出“场地、车队、充电站、销售渠道”等4类合作建设充电桩的商业模式。

发改委预计2020年国内充电桩投资将达100亿元，新增充电桩将达到60万个。4月9日国外原稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会，发改委产业发展司蔡副司长在3月31日表示，预计全年完成投资100亿元，新增公用桩大概20万个，私人桩40万个，两者新增量同比分别8%、78%。该机构认为受疫情对充电量的影响，2020年公用桩安装进度可能会受到一定影响，但2021年开始公用桩新增装机有望明显加速。

长期看，充电桩规模仍然滞后、建桩需求仍较大，地方补贴从“补车”到“补桩”+“补电”利于充电设备和充电运营行业更好发展。截止2019年末，我国公共桩数目达到51.7万个，私人桩数目为70.3万个，合计为121.9万个，车桩比为3.1:1，尽管保持了五年的下滑趋势，但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》提出的“一车一桩”发展目标；产业政策提出加快且适度超前建设充电设施，政策补贴呈现向先进电池技术、充电配套设施倾斜两大方向，从目前政策效果看，高补贴力度确实带动了公共桩安装速度。