仟江水商业电讯（７月２８日　北京　产业调查）据国家统计局，２０２０第２季汽车制造业利润同比增长２６％，而一季度同比下降８０％，企业盈利状况明显好转。２０２０第２季度行业利润总额同比增幅较高的原因主要有：２０１９年二季度汽车业国五车清库存导致车企承担了较高的季度促销费用。２０２０一季度由于疫情原因延迟的消费刚需，尤其是换购、增购等升级需求在２０２０年二季度率先释放。

据乘联会数据显示，７月前三周乘用车零售端销量同比下降１１％，批发端销量同比增加８％；据中汽协，７月上中旬，１１家主要企业汽车批发量同比增长３６．５％。其中乘用车批发量同比增３４％，商用车批发销量同比增长６２％。批发量明显强于零售量，显示汽车业仍处于渠道补库存阶段，去年同期由于国五国六车于年中切换，而自主品牌国六车型推出速度偏慢，导致２０１９年７月渠道补库节奏较慢，而２０２０年下半年渠道铺货总体顺利，所以目前批发量同比增幅较高。

据统计局数据，汽车制造业利润总额累计降幅连续３个月环比收窄。预计，随着下半年新品逐步放量，各类消费需求逐步释放，终端优惠幅度大概率逐季收窄，有利于车企的利润获得更好的边际改善。同时，行业集中度提高的趋势不变，尾部企业复苏困难，淘汰加剧。